Bostancı Sanayi Sitesi, Ataşehir / İstanbul Hafta içi 08:30 - 19:00 0531 891 71 20
Hemen ara

Diferansiyel ve Aktarma Organları

Diferansiyel, motordan gelen gücü tekerleklere dağıtan ve virajda tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlayan parçadır. Arızası genellikle hızla artan bir uğultuyla kendini belli eder.

Diferansiyel ve Aktarma Organları — AS-CAR Servis atölyesinden

Diferansiyel arızalarında en sık karşılaştığımız neden yağ eksilmesidir. Keçeden sızan yağ fark edilmediğinde dişliler yağsız çalışır ve kısa sürede aşınır. Bu yüzden diferansiyel yağı seviyesi periyodik bakımda mutlaka kontrol edilmelidir.

Diferansiyel revizyonu hassas bir iştir. Dişli boşluğu ve rulman ön yükü ölçü aletiyle ayarlanır; göz kararı yapılan montaj kısa sürede uğultu olarak geri döner. Bu yüzden işlemi tezgâhta, ölçerek yapıyoruz.

Dört çeker araçlarda transfer kutusu ve Haldex kavrama ayrıca ele alınır. Bu sistemlerde yağ değişimi ihmal edildiğinde kavrama tutukluk yapar ve arka aksa güç aktarımı bozulur. Haldex servisinde yağ ile birlikte filtrenin de değişmesi gerekir; yalnızca yağ değiştirmek çoğu durumda sorunu çözmez.

Aks ve şaft tarafında ise körük yırtılması en yaygın başlangıç noktasıdır. Yırtılan körükten giren toz ve su, mafsalı kısa sürede bitirir. Erken fark edilen bir körük değişimi, komple aks değişimini önler.

Uzun yol ve yük taşıma yoğunluğu olan araçlarda aktarma organları daha hızlı yorulur; bu araçlarda bakım aralığını kısa tutmanızı öneriyoruz.

Bu belirtiler varsa bize gelin

Hızla artan uğultu

Araç hızlandıkça yükselen uğultu, diferansiyel dişlilerinde aşınma veya rulman arızası işaretidir.

Viraj dönüşlerinde ses

Dönüşlerde duyulan tıkırtı aks mafsalından, uğultu ise diferansiyelden gelebilir.

Araç altında yağ sızıntısı

Diferansiyel keçesinden sızan yağ fark edilmezse dişliler yağsız çalışır ve kısa sürede aşınır.

Gaz kes-ver anında darbe

Aktarma organlarında boşluk oluştuğunu gösterir. Şaft haçı veya diferansiyel boşluğu olabilir.

Dört çekerin devreye girmemesi

Transfer kutusu veya Haldex kavramasında tutukluk olabilir. Genellikle yağ bakımı ihmalinden kaynaklanır.

Titreşimli sürüş

Şaft askı takozu yorulmuş ya da şaft balansı bozulmuş olabilir.

Bu hizmet kapsamında neler var

  • Diferansiyel revizyonu ve dişli değişimi
  • Diferansiyel yağı değişimi
  • Aks ve şaft onarımı
  • 4x4 transfer kutusu bakımı
  • Haldex kavrama servisi
  • Şaft askı takozu ve haçı
  • Aktarma organı gürültü tespiti
  • Sızdırmazlık ve keçe yenileme
  • Aks körüğü değişimi

İşlem sırası

01

Dinleme ve tespit

Araç yol testine çıkarılır, sesin hangi hızda ve hangi koşulda çıktığı belirlenir.

02

Lift kontrolü

Diferansiyel ve şaft bağlantıları boşluk ve sızıntı açısından denetlenir.

03

Sökme ve inceleme

Gerekiyorsa diferansiyel sökülür, dişli yüzeyleri ve rulmanlar tek tek kontrol edilir.

04

Revizyon ve ayar

Aşınan parçalar yenilenir; dişli boşluğu ve ön yük ayarları ölçü aletiyle yapılır.

05

Yağ ve test

Uygun yağ doldurulur, araç yol testine çıkarılarak ses kontrolü yapılır.

Bu işten kareler

Bu hizmet hakkında sık sorulanlar

Diferansiyel yağı ne zaman değişir?
Üreticiye göre değişmekle birlikte genellikle 60.000-100.000 km aralığında önerilir. Çekici olarak kullanılan, yük taşıyan veya arazi şartlarında çalışan araçlarda bu aralık kısalır. Yağda metal parlaklığı görülüyorsa kilometre beklenmemelidir.
Uğultu her zaman diferansiyel arızası mıdır?
Hayır. Tekerlek rulmanı, lastik aşınması ve şanzıman da benzer sesler üretebilir. Bu yüzden sesin hangi hızda, hangi viteste ve dönüşte mi düz yolda mı çıktığını yol testinde belirleriz.
Haldex servisi nedir?
Dört çeker sistemlerde arka aksa güç aktaran kavramanın yağ ve filtre bakımıdır. İhmal edildiğinde kavrama tutukluk yapar, araç fiilen önden çekişli gibi davranır. Yağ ile birlikte filtrenin de değişmesi gerekir.
WhatsApp