Bostancı Sanayi Sitesi, Ataşehir / İstanbul Hafta içi 08:30 - 19:00 0531 891 71 20
Hemen ara

Volkswagen · Otomatik şanzıman

Volkswagen Otomatik Şanzıman Tamiri

Volkswagen DSG şanzımanlarında mekatronik ünitesi ve kavrama paketi en sık müdahale ettiğimiz iki parça.

AS-CAR Servis atölyesinde otomatik şanzıman çalışması

Volkswagen'in çift kavramalı DSG şanzımanları, şehir içi dur-kalk trafiğinde en çok yorulan otomatik şanzıman ailelerinden biridir. Kuru kavramalı DQ200 tipinde kavrama balatası ve mekatronik ünitesi, ıslak kavramalı DQ250 ve DQ381 tiplerinde ise kavrama paketi ile yağ-filtre bakımı öne çıkar.

En sık gelen şikâyetler şunlardır: kalkışta titreme ve sarsıntı, ikinci vitese geçerken tekleme, rölantide vitesin atmaması ve gösterge panelinde şanzıman uyarısı. Bu belirtilerin çoğu erken aşamada mekatronik onarımı veya kavrama değişimiyle çözülür; ihmal edildiğinde komple revizyona kadar gider.

Golf, Passat, Polo, Jetta, Tiguan ve Caddy modellerinde düzenli iş yapıyoruz. Aracınızı getirmeden önce hata kodlarını telefonda paylaşırsanız, gerekli parçayı önceden temin ederek serviste bekleme süresini kısaltabiliriz.

DQ200 tipinde yağ ve mekatronik yağı ayrıdır; ikisinin karıştırılması sık yapılan bir hatadır. İşlem sırasında hangi yağın nereye gittiği ve hangi miktarda konduğu doğru uygulanmazsa arıza kısa sürede tekrar eder.

DQ200'de kavrama balatası aşındığında ilk belirti kalkışta hafif titremedir; bu aşamada müdahale edilirse yalnızca kavrama seti değişir. Titreme ilerleyip vites atlamaya dönerse mekatronik ünitesindeki basınç akümülatörü de etkilenmiş olur ve işin kapsamı büyür.

Islak kavramalı DQ250 ve DQ381'de yağ ve filtre değişimi 60.000 km civarında yapılmalıdır. "Ömürlük yağ" ifadesi bu kutular için geçerli değildir; İstanbul trafiğinde bu aralığı 40.000 km'ye çekmek daha doğru olur.

Volkswagen araçlarında sık gördüğümüz şanzımanlar

  • DSG DQ200 7 ileri, kuru kavrama
  • DSG DQ250 6 ileri, ıslak kavrama
  • DSG DQ381 7 ileri, ıslak kavrama
  • Aisin TF-60SN (09G) tork konvertörlü
  • Multitronic CVT eski nesil

Liste, atölyemizde bu markada en sık karşılaştığımız şanzıman ailelerini gösterir. Aracınızın tipini şasi numarasıyla birlikte netleştirebiliriz.

Volkswagen için verdiğimiz hizmetler

Sık sorulanlar

Otomatik şanzıman yağı ne zaman değiştirilmeli?
Değişim aralığı şanzıman tipine ve kullanım koşullarına göre değişir. Üretici kataloğunda genellikle 60.000-80.000 km arası önerilir; şehir içi yoğun trafikte kullanılan, çekici olarak kullanılan veya sık dur-kalk yapan araçlarda bu aralık kısalır. Yağın rengi koyulaşmışsa veya yanık kokuyorsa kilometre beklenmeden değiştirilmelidir.
Otomatik şanzıman arızasının belirtileri nelerdir?
En yaygın belirtiler şunlardır: vites geçişlerinde sarsıntı veya gecikme, kalkışta zorlanma, rölantide anormal ses, vites kolunun D konumunda aracın hareket etmemesi, gösterge panelinde şanzıman uyarı ışığının yanması ve araç altında kırmızımsı yağ lekesi. Bu belirtilerden biri görüldüğünde aracı zorlamadan servise getirmek, arızanın büyümesini önler.
Şanzıman revizyonu ne kadar sürer?
Süre arızanın kapsamına ve yedek parça teminine bağlıdır. Yalnızca yağ ve filtre değişimi aynı gün tamamlanır. Valf bloğu onarımı genellikle birkaç gün sürer. Komple revizyonda şanzımanın sökülmesi, açılması, parça temini ve montaj sonrası testi kapsayan bir süre gerekir. Aracınızı bıraktığınızda size net bir süre bildirilir.
Arıza tespiti için randevu gerekiyor mu?
Aracınızı doğrudan getirebilirsiniz, ancak önceden aramanız beklemenizi önler. Yoğun günlerde lift ve tespit cihazı sırası oluşabildiği için telefonla veya WhatsApp üzerinden haber vermeniz, size uygun bir saat ayarlamamızı sağlar.

Volkswagen şanzımanınızda sorun mu var?

Önce tespit, sonra işlem. Aracınızı zorlamadan getirin, birlikte bakalım.

WhatsApp