Peugeot · Otomatik şanzıman
Peugeot Otomatik Şanzıman Tamiri
Peugeot EAT6, EAT8 ve eski AL4 şanzımanlarında revizyon ve yağ bakımı.
Peugeot'nun Aisin kaynaklı EAT6 ve EAT8 şanzımanları 3008, 5008 ve 308 modellerinde yaygın. Bu şanzımanlar iyi çalışır; sorunlar genellikle yağ bakımının atlanmasından doğar.
En sık gelen şikâyet, düşük hızda vites geçişlerinde tekleme ve sarsıntıdır. Yağ ve filtre değişimi ile valf bloğu temizliği çoğu durumda sorunu çözer.
Daha eski araçlardaki AL4 (DP0) dört ileri şanzımanlar ısıya duyarlıdır. Bu tipte yağ eksilmesi ve solenoid arızası yaygındır; soğutma hattının kontrolü ihmal edilmemelidir.
ETG ve MCP robotize kutularda ise aktüatör ve kavrama ayarı öne çıkar. Bu sistemlerde kavrama değişimi sonrası kalibrasyon zorunludur.
Eski nesil AL4 / DP0 kutularda basınç solenoidi, çok fonksiyonlu anahtar ve yağ kirliliği ana konudur. Bu kutuda arıza genellikle ısındıkça belirginleşir: soğukken normal çalışan araç, birkaç kilometre sonra vites atmakta zorlanır.
Yeni nesil EAT6 ve EAT8 (Aisin) kutular daha dayanıklıdır; burada valf bloğu ve tork konvertörü kilitlenmesi öne çıkar. Bu ailede yağ ve filtre bakımı zamanında yapıldığında kutu uzun ömürlü çalışır.
208, 308 ve 3008'de düzenli iş yapıyoruz. Peugeot'larda şanzıman arızası çoğu zaman motor tarafındaki bir sorunla birlikte gelir; bu yüzden tespit sırasında motor hata kodlarına da bakıyoruz.
Peugeot araçlarında sık gördüğümüz şanzımanlar
- EAT6 / EAT8 (Aisin) 6 ve 8 ileri
- AL4 / DP0 4 ileri, eski nesil
- ETG / MCP robotize manuel
Liste, atölyemizde bu markada en sık karşılaştığımız şanzıman ailelerini gösterir. Aracınızın tipini şasi numarasıyla birlikte netleştirebiliriz.
Peugeot için verdiğimiz hizmetler
Otomatik Şanzıman Tamiri ve Revizyonu
Arıza tespitinden komple revizyona kadar otomatik şanzıman işlemlerinin tamamı. DSG, CVT, Tiptronic, Powershift ve klasik torklu şanzımanlar.
Motor Mekanik Bakım ve Onarım
Motor revizyonu, silindir kapağı, triger seti, turbo ve soğutma sistemi onarımları. Benzinli ve dizel motorlarda tam mekanik hizmet.
Ön Düzen ve Süspansiyon
Rot, rotil, salıncak, amortisör ve rulman değişimi. Direksiyon kutusu onarımı ve rot balans ayarı.
Diferansiyel ve Aktarma Organları
Diferansiyel revizyonu, şaft ve aks onarımı, 4x4 transfer kutusu ve Haldex sistemleri.
Sık sorulanlar
Otomatik şanzıman yağı ne zaman değiştirilmeli?
Otomatik şanzıman arızasının belirtileri nelerdir?
Şanzıman revizyonu ne kadar sürer?
Arıza tespiti için randevu gerekiyor mu?
Peugeot şanzımanınızda sorun mu var?
Önce tespit, sonra işlem. Aracınızı zorlamadan getirin, birlikte bakalım.