Ön Düzen ve Süspansiyon
Ön düzen, aracın yola tutunmasını ve fren mesafesini doğrudan etkiler. Bu yüzden ön düzen arızaları sadece konfor değil, güvenlik meselesidir.
Kasisten geçerken duyulan tıkırtı, direksiyonda hissedilen titreme veya lastiklerin tek taraflı aşınması, ön düzende bir sorun olduğunun en yaygın işaretleridir. Kontrolde araç lifte alınır ve tüm bağlantı noktaları boşluk açısından tek tek denetlenir.
Rotil, salıncak burcu ve z rot gibi parçalar güvenlik açısından kritiktir. Boşluk yapmış bir rotil, ilerleyen aşamada kopma riski taşır; bu yüzden tespit edildiğinde ertelenmemesi gereken işlemlerdendir.
Amortisörler zamanla sessizce zayıflar. Belirgin bir ses yapmadıkları için gözden kaçarlar, ancak fren mesafesini uzatır ve viraj güvenliğini azaltırlar. Amortisör değişimi tekerlek başına çift olarak yapılır; tek taraf değiştirmek aracın dengesini bozar.
Parça değişimi sonrasında rot ayarı mutlaka yapılır. Ayarsız bırakılan bir araçta yeni takılan lastikler kısa sürede aşınır ve araç düz yolda yana çeker. Ayar işlemi, değişimin ayrılmaz bir parçasıdır.
İstanbul'un bozuk yol koşullarında ön düzen parçaları katalog ömrünün altında yorulabiliyor. Yılda bir kez kontrol ettirmek, büyük masrafların önüne geçiyor.
Bu belirtiler varsa bize gelin
Kasiste tıkırtı
Rotil, z rot veya salıncak burcu boşluk yapmış olabilir. Bu parçalar güvenlik açısından kritiktir, ertelenmemelidir.
Direksiyonda titreme
Balanssızlık, rulman boşluğu veya fren diski çarpıklığı olabilir. Hıza göre değişen titreme balans, sabit titreme rulman işaretidir.
Lastiklerin tek taraflı aşınması
Rot ayarının bozuk olduğunu gösterir. Ayar yapılmadan yeni lastik takmak, kısa sürede aynı aşınmayı getirir.
Araç düz yolda yana çekiyor
Rot ayarı, lastik basıncı veya fren kaliperi kaynaklı olabilir. Ölçüm cihazıyla kontrol edilmelidir.
Direksiyon ağırlaşması
Direksiyon kutusu veya hidrolik pompa arızası olabilir. Elektrikli direksiyonlarda sensör ve motor kontrolü gerekir.
Yol tutuşunda gevşeklik
Amortisörler ömrünü tamamlamış olabilir. Fren mesafesini uzattığı için güvenlik açısından önemlidir.
Bu hizmet kapsamında neler var
- Rot, rotil ve salıncak değişimi
- Amortisör ve helezon yay yenileme
- Tekerlek rulmanı değişimi
- Direksiyon kutusu onarımı
- Viraj demiri ve z rot
- Aks körüğü ve aks değişimi
- Rot ayarı ve balans
- Süspansiyon gürültüsü tespiti
- Makas ve takoz değişimi
İşlem sırası
Lifte alma ve kontrol
Araç lifte alınır, tüm bağlantı noktaları boşluk açısından tek tek denetlenir.
Tespit paylaşımı
Hangi parçanın değişmesi gerektiği, gerekçesiyle birlikte size aktarılır.
Değişim
Parçalar tork değerlerine uygun biçimde takılır.
Rot ayarı
Değişim sonrası rot ayarı mutlaka yapılır. Ayarsız bırakılan araçta lastikler kısa sürede aşınır.
Yol testi
Araç yol testine çıkarılır; ses, titreme ve çekme kontrol edilir.