Motor Mekanik Bakım ve Onarım
Motor arızaları küçük belirtilerle başlar: rölantide titreme, yağ eksilmesi, hararet ya da egzozdan gelen renkli duman. Bu işaretler doğru okunduğunda arıza büyümeden çözülür.
Motor onarımında ilk adım her zaman ölçmektir. Kompresyon testi, sızdırmazlık testi ve soğutma sisteminin basınç kontrolü yapılmadan kapak açılmaz. Ölçüm sonuçları arızanın hangi parçadan kaynaklandığını ortaya koyar ve gereksiz işlem yapılmasını engeller.
Silindir kapağı işlemlerinde kapak planyası, supap taşlaması ve conta değişimi birlikte ele alınır. Yalnızca conta değiştirmek çoğu durumda kalıcı çözüm olmaz; eğilmiş bir kapak, yeni conta ile de sızdırmaya devam eder.
Triger seti değişiminde kayış, gergi ve devirdaim birlikte yenilenir. Bunlardan birinin ömrü dolduğunda diğerleri de risk altındadır ve triger kopması motorun komple hasar görmesine yol açar. Bu yüzden set halinde değişim, tek parça değişiminden çok daha güvenlidir.
Turbo arızalarında önce yağlama hattı kontrol edilir. Tıkalı bir yağ hattı, yenilenen turboyu da kısa sürede bozar; bu yüzden turbo değişimi tek başına yeterli olmaz.
Periyodik bakım, motor onarımının en ucuz halidir. Zamanında yapılan yağ ve filtre değişimi, motor ömrünü belirleyen en önemli etkendir.
Bu belirtiler varsa bize gelin
Rölantide titreme
Motorun rölantide düzensiz çalışması ateşleme, enjektör veya kompresyon kaynaklı olabilir. Ölçüm yapılmadan parça değiştirilmemelidir.
Yağ eksilmesi
Dışarıya kaçak yoksa yağ yanıyor demektir. Segman veya supap lastiği aşınması akla gelir.
Hararet yapma
Soğutma sisteminde basınç kaybı, devirdaim arızası veya conta sorunu olabilir. Motoru hararetliyken çalıştırmaya devam etmek kapak eğilmesine yol açar.
Egzozdan renkli duman
Mavi duman yağ yanmasını, beyaz duman su kaçağını, siyah duman ise zengin karışımı işaret eder.
Motordan gelen vuruntu
Yağ basıncı düşüklüğü veya kol yatağı aşınması olabilir. Bu ses duyulduğunda motoru çalıştırmamak en doğrusudur.
Triger bölgesinden ses
Gergi rulmanı veya kayış yorulmuş olabilir. Triger kopması motorun komple hasar görmesine yol açar.
Bu hizmet kapsamında neler var
- Komple motor revizyonu
- Silindir kapağı planya ve supap taşlama
- Conta yenileme
- Triger seti, zincir ve gergi değişimi
- Turbo onarımı ve değişimi
- Soğutma sistemi ve devirdaim
- Yağ kaçağı tespiti ve giderme
- Kompresyon ve sızdırmazlık testi
- Periyodik bakım ve yağ değişimi
- Motor takozu değişimi
İşlem sırası
Ölçüm ve test
Kompresyon testi, sızdırmazlık testi ve soğutma sistemi basınç kontrolü yapılır. Ölçüm yapılmadan kapak açılmaz.
Tespit ve planlama
Ölçüm sonuçlarına göre arızanın kaynağı belirlenir, işlem kapsamı ve süresi sizinle paylaşılır.
Sökme ve onarım
Gerekli parçalar sökülür; silindir kapağı işlemlerinde planya, supap taşlama ve conta birlikte ele alınır.
Montaj ve ilk çalıştırma
Tork değerlerine uygun montaj yapılır, sıvılar doldurulur ve motor kontrollü biçimde çalıştırılır.
Rodaj ve teslim
Yol testi yapılır, sıcaklık ve basınç değerleri izlenir. Gerekiyorsa rodaj sonrası kontrol için randevu verilir.